天才明～離苦得樂～

最近跟幾個在地的老漁民聊天，聽到一則消息，

內容大概是前陣子新北市某漁港一艘10噸以上的作業漁船，因為不知道什麼原因導致錨繩打到

一名大陸魚工，因為力道太強打到脖子，導致該漁工當場身首異處，該船長嚇到不知如何是好，

請海巡跟幾個在地的老漁民幫忙處理。事情結束後這艘船在前陣子用蠻便宜的價錢賣出。

這件事在地的跟代書應該都知道，只是不知道新船主知不知情，因為法令也沒規定兇船要告知買

方，我想這方面的資訊應該弄一套標準的買賣規範才好。

重點不是上面的八卦，而是喜歡坐船出海釣魚的人都應該要注意船上作業的安全，老漁民認為在

船上最需要注意的就是腳下的繩子......

如果搭乘的是海釣船，收放錨都有專業漁工處理，基本上只要注意自身跟旁人拋餌收竿的安全，

但現在其實很多人都會搭乘需船員證的漁船出海，這類型的船基本上不太會請漁工，所以有時收

放錨，包括水錨船長就有可能會要求釣客協助處理，一方面是為了節省時間，另一方面在作業上

也比較好處理，例如水錨，當風大流大毛繩又打結時，一個人真的很難收，這時就需要一個開船

一個收繩。

為什麼老漁民認為腳下的繩子最需要注意，因為繩子有可能會纏到腳導致連繩帶人一起下水，或

不小心踩到繩子滑倒甚至跌下水都有可能，所以不管搭乘哪一種漁船，海釣船、漁船、或延繩釣

...小心才是王道～

補充一下實例：

前陣子我們漁港有位船長因為錨繩與他船纏繞，他就用手去拉錨繩，結果一個大浪打來，船身上下

晃動，他來不及把手放開，當場手掌骨頭粉碎性骨折～